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El rincón de Arroyo

Non nova, sed nove (No cosas nuevas, sino de una manera nueva.)

 
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Noticias

Sitios de opinión

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Está claro que cada vez tienen más importancia los sitios de publicación de opiniones, sobre viajes, líneas aéreas, hoteles, actividades en destinos, etc. Algunos de estos portales empiezan a consolidarse como referentes a la hora de obtener opiniones de otros viajeros y se están constituyendo en auténticos generadores de trafico para los actores online.

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Google y los viajes

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Parece que Google quiere empezar a rentabilizar las inversiones que ha realizado en los últimos meses, lease YouTube o Blogger, donde obtiene una gran audiencia, pero por lo que aún no obtiene ingresos significativos.

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La crisis de 2007-08

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Esta explicación me llegó hace tiempo vía correo electrónico, y debido a su caracter didactico y tan ilustrador, quiero compartirla con todos vosotros. La historia es la siguiente:

 

  1. Durante años, los tipos de interés vigentes en los mercados financieros internacionales han sido excepcionalmente bajos.
  2. Esto ha hecho que los Bancos hayan visto que el negocio se les hacía más pequeño:
    1. Daban préstamos a un bajo interés
    2. Pagaban algo por los depósitos de los clientes (cero si el depósito está en cuenta corriente y, si además, cobran Comisión de Mantenimiento, pagaban "menos algo")
    3. Pero, con todo, el Margen de Intermediación ("a" menos "b") decrecía
Ultima actualización ( Viernes 20 de Junio de 2008 13:05 ) Leer más...
 

Líneas aéreas ante incremento de coste del combustible

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Avión A-320 de IberiaEl continua ascenso del precio de los camburantes está teniendo una gran incidencia en la estructura de costes de las compañías de transporte aéreo.

Posiblemente, en los próximos meses veamos como desaparecen muchas rutas aéreas, o se reducen las fecuencias, debido a esta crisis y a la necesidad de plantear ajustes para poder "capearla".

Muchas líneas aéreas habrán de replantear su modelo de negocio, innovar y adaptarse a la coyuntura actual. Algunas compañías, parece que seguirán el modelo de los "operadores de bajo coste" (LCC - low cost carrier), trasladando el incremento del coste del combustible a los clientes, bien mediante ¡ tasas ! de combustible o mediante de cobro de cualquier servicio que se preste en torno al viaje aéreo (selección de asiento, preferencia en el embarque, equipaje, etc. )

Ultima actualización ( Lunes 16 de Junio de 2008 11:15 ) Leer más...
 

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